Suite à un "atterrissage" un peu dur, le New Little d'Olivier a eu un léger petit problème... Qu'à cela ne tienne, un peu de tissu et de résine sur le fuselage, et hop c'est repartit ! Par contre les ailes ont trop souffert... Il faut refaire une paire d'ailes... Tant mieux, c'est l'occasion d'expliquer le coffrage des ailes sous vide et sans prise de tête !

Le New Little est en vente chez RONK Aviation Résine !

       Avec beaucoup de retard, la suite des travaux sur l'Extra 300S. Continue reading

Suite a une mauvaise manipe, j'ai publié sans avoir fini l'article, donc voila la suite. 

Partie souvent délicate sur nos avion, la verrière...

La mienne commençait a se fissurer, le crash ne l'a pas arrangé. Pour la reproduire, je pars pour quelque chose de simple, pas de thermoformage,  je me sers du châssis comme base, et d'un bloc de styrodur mise en forme pour ensuite mouler le tout.

La verrière sera opaque et donc peinte, pas gênant pour ce genre d'avion.

Tout d'abord, je me rends bien compte que ce genre d' avion (RTF)  bien souvent ne se répare pas. Mais là il sagit de mon premier petit-gros avec lequel j'ai appris a voler, le premier vol avec mon pote Alain.

De plus, cette restauration m'a permis de progresser dans la technique de construction, réparation pour de futur projet.

Allez hop, c'est parti.........