Présentation de l'E-prom, un racer électrique conçu et réalisé par Vincent LABROUVE, co-détenteur entre autre, de 2 records de distance 342,500km (en 2009) et de durée 12h 36' 46"(en 2008) en avion avec motorisation électrique, rien que çà !!! Des racers électriques sur ce site, une fois n'est pas coutume !!! Néanmoins, Vincent souhaite développer cette discipline, dont le règlement a été validé par la FFAM.
Souhaitons lui bonne chance et longue vie pour ce nouveau bébé !!! Et comme d'habitude, "Fonce, et tourne à gauche !!!"
Après les racers speed 400, speed 480 et plus récemment racer 6/13 (tous trop petits) et le type B (F5Dlimited...trop compliqué), voici donc l'E-prom. C'est un racer électrique de promotion qui a été créé sur le forum www.modélisme.com et qui rencontre un vrai franc succés. Il existe d'ailleur déjà une version commercialisée RTF "le petit Chelem" pour tous ceux qui n'aiment pas, ne savent pas ou n'ont simplement pas le temps de construire . Par sa simplicité et grâce un prix très raisonnable, l'intérêt d'avoir enfin une catégorie de promotion électrique (qui marche), c'est d'accrocher parmi tous, quelques modélistes qui trouveront un grand plaisir à tourner autour des pylones.....et qui sait, parmi ceux-là quelques uns nous rejoindront.
Les avantages de l'électrique: - faible investissement pour découvrir le racer, - facilité de mises en oeuvre (réglages), - facilité de décollage (démarrage), - moins de risque pour la main (petites hélices), suppression de la minute de préparation, l'E-prom est volontairement "bridé" pour éliminer la course à l'armement, en tension avec un pack 3S soit 12,6v et par un fusible 30A qui limite le courant, bien-sûr, pour garder le fonctionnement de la radio en cas de rupture du fusible, le bec (éventuel) du contrôleur n'est pas utilisé mais un bec extérieur pris en paralèlle sur le pack. Le fusible 30A est fourni par les organisateurs de courses racers (marque Litelfuse ref: xxxxxx), il crame instantanément à 52A.
La moyenne de conso est de 40A sur une course.
Les performances sont équivalentes à celles des quickies500 de promotion.
Meilleur temps en course : 105" Meilleure vitesse chronométrée (radar) : 222km/h
Le règlement de l'E-prom a été accepté par la FFAM et sera effectif à partir de 2011. Attention ! sur le fichier PDF, l'envergure est de 1,02m et le stab de 35cm Sur le jpeg, les modifications définitives sont présentes: envergure 91cm, stab 30cm et les bouts des empennages arrondis. Pour le moteur, il ne faut pas dépasser 3400/3500/kv avec 4,7x4,7 (et moins encore si l'hélice est plus grande), au delà le fusible crame et ce moteur doit pouvoir encaisser 50A sans broncher. Le meilleur rapport qualité/performances/prix que nous avons trouvé, reste le Xpower 2825/6 de topmoumoute (45â¬). De plus, ils en ont fait un spécial Racer avec axe de 3,2 (pour cône classique) et flasques ventilées. Bonne construction et bons vols à tous !!! Vincent LABROUVE (E-mail : vincent.labrouve@wanadoo.fr)
- Télécharger le règlement en cours de validation par la FFAM - Télécharger le plan de l'E-prom au format JPG
N'hésitez pas à m'envoyer les photos de vos Eprom pour parution dans
L'album photo dédié à ce modèle !!!
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